前情提要：

-去年卡迪夫城在体育法庭的上诉被驳回后，被迫向南特支付了这笔灾难性转会的1700万欧元的全额转会费，还有利息。

-法国和英国的多位专家进行了复杂的计算后，这家威尔士俱乐部（当赛季结束后立马降入英冠）估计其“机会损失”和“价值损失”为1.202亿欧元，南特拒绝接受这一估算。

新的事件：

-本周一下午，双方在卢瓦尔河畔的商事法庭前又举行了一次会议，以评估相关情况。

今年4月，在卡迪夫城方面进行了上文中提及的损失估算之后，南特批判他们到7月24日才被迫提交了相关文件，已经迟了三个月。

卡迪夫城最后递交的一份文件的日期是9月19日，也就是星期一听证会的四天前。

-卡迪夫城的法籍律师马克斯-德-卡斯特诺说：“我们不想引发争端，也不会再提供任何文件，我们认为被告无非是想把水搅浑。”

-南特的法籍律师Jérôme Marsaudon则申请，并得到了接近一个月的时间来测算卡迪夫城递交的损失文件，以及相关数据。

-法院为即将到来的听证会设定了最后期限：

10月21日，得出与此事件有关的结论。

11月18日，解决上述事件。

-卡迪夫城和南特方面的争端还有一个细节，那就是为萨拉安排了这趟有去无回的航班的苏格兰籍经纪人威利-麦凯。

卡迪夫城方面认为，威利-麦凯和南特是利益绑定的，换句话说，这笔交易中威利-麦凯的任何失误，以及造成萨拉丧命的结局，都和南特息息相关。（注：墨卡托体育公司已经破产）

南特方面认为卡迪夫城一派胡言，就算他是经纪人，这也不代表南特需要为航班问题负责。双方继续各执一词。