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2022年北京冬奥会我国天津市武清籍选手闫文港在钢架雪车项目上获得铜牌。

闫文港，男，1997年7月1日出生于天津，中国钢架雪车运动员。2018年12月7日，闫文港获得2018-2019赛季国际雪车联合会欧洲杯德国国王湖站男子钢架雪车冠军。2019年10月25日至30日，闫文港以四轮滑行3分32秒07的成绩获得中华人民共和国第十四届冬季运动会钢架雪车男子单人项目冠军。

2022年2月11日，在北京冬奥会男子钢架雪车比赛上，闫文港以四轮4分01秒77的成绩摘得铜牌，这是中国选手在冬奥会历史上获得的首枚钢架雪车奖牌。

社会评价

2月11日晚，闫文港终于在国家雪车雪橇中心“雪游龙”的赛道上，飚出了129公里的极速。他拼掉索契冬奥会冠军，俄罗斯奥委会选手特雷迪亚科夫获得宝贵的铜牌。从2015年那个田径场上的懵懂少年，到如今冬奥会赛场上夺取奖牌，性格稳重、刻苦勤奋的闫文港，一路闯过技术、心理、经验等多个关口，帮助中国冰雪在钢架雪车项目上站上顶尖位置。

回顾闫文港和中国钢架雪车队的备战历程，团队在本次冬奥会上展示了强大的实力。国家雪车雪橇中心，拥有从夏天到冬天都可以训练赛道出发的训练馆。闫文港就是在这里完善了出发阶段的各项技术动作的细节。回顾闫文港的滑行记录，他的成绩是最稳定的。主场作战的熟悉感，和无数次训练带来的自信，最终帮助闫文港冲上领奖台。

相信随着闫文港等选手不断戴上该项目的奖牌，中国钢架雪车运动也将随之达到新的高度。

冬奥躺赢项目（冬奥会关注度最高的项目）

冬奥躺赢项目

冬奥会中可以躺赢的项目就是钢架雪车。这个只要人趴在雪车上，一路顺着赛道往下滑过终点，看起来就像小孩子玩滑滑梯一样，躺赢就行的项目，曾两次被取消进入冬奥会。它看似简单，实则危险性极高，时速可以达150公里，稍有差池就会出现危险，甚至致命。

这就是钢架雪车。1928年，钢架雪车被列为冬奥会比赛项目，此后，因为过于惊险曾两次被取消冬奥会资格，直到2002年美国盐湖城冬奥会才正式回归。

钢架雪车主要动作包括助跑加速、俯身卧橇、滑行，最快时速能超过150公里。钢架雪车的运动员需要头朝前，俯卧在钢架雪车上，比赛中头颅、肩膀、小腿和双脚都悬在车外，除了运动服、护肩、护肘、手套、头盔及专用鞋，没有其他的保护措施，看起来就是“肉包铁”。

另外，钢架雪车没有刹车，通过终点后靠“脚刹”和泡沫道具减速。

生活中，人们开车上高速都不让超过120，还要系好安全带。钢架雪车就一块钢板，最高时速可达150公里，完全没有安全带，一旦发生意外，人、车直接翻出赛道。冬奥会上已经有两人为此丧生了，所以敢参加的运动员不管成绩好不好，都应该为他们的勇气点赞！

钢架雪车通常以0.01秒为记录单位，运动员的成绩通常会非常接近，任何不合理的动作都可能导致名次下降。

作为世界最危险的运动项目之一，钢架雪车也是中国比较空白的领域，一直没有站上过领奖台。这次北京冬奥会男子钢架雪车比赛中，中国选手闫文港以4分01秒77的成绩获得铜牌，创造了中国选手在该项目的历史，为中国争夺了首枚雪车雪橇项目奖牌。

许多专业运动员在比赛中都或多或少受到过重大伤害，即使如此，也依旧有许多运动员投身于此，不断挑战人类极限。这或许就是冬奥会的独特之处，在面临恐惧和风险的情况下，勇于承担受伤后果、挑战恐惧的勇者才能登上领奖台，夺得那份荣耀。这份荣誉一半是辛勤训练的回报，一半是与死神擦肩而过的奖赏。

冬奥会关注度最高的项目

引言：经过十四年的等待，奥运会回到了北京。北京冬奥会即将拉开帷幕，世界上最优秀的冰雪运动员将齐聚中国。近日，百度发布“百度热搜北京冬奥会大数据”，洞察全国人民对这场冰雪盛宴的好奇与期待。花样滑冰男子单打是当今最热门的冬季奥运会之一。从主媒体中心到比赛场馆首都体育馆的班车，从一小时一班，改为20分钟一班，后来又改为10分钟一班，就是为了送媒体去场馆。很多媒体都把矛头指向了羽生结弦。作为一名运动员，能有这样的号召力是很不容易的，对赛事的推动和带动作用很大。但是美丽的花不属于一个人。

一、中国选手金博洋演绎《祈祷与舞曲》

想在空中多转圈，也是有技巧的:第一，起跳的时候速度要够快，把动能变成自己的旋转；第二，起跳的时候要有足够的力量。如果跳得高，可以延长在空中停留的时间，让身体多转几圈。据统计，旋转体在0.7秒内可以比0.5秒多旋转40%。动作分配要有智慧。如果你跳得太高，你会失去速度。如果你圈得太高，你会失去高度。

二、短道速滑

短道速滑是冬奥会三大滑冰项目之一。它和花样滑冰、速度滑冰一样有名。北京冬奥会短道速滑共有9个项目，包括首次亮相冬奥会的混合团体接力。韩国女子3000米接力选手崔敏静无疑是短道速滑项目的夺冠热门。她获得了平昌冬奥会1500米项目的第二枚金牌，也是目前500米奥运会纪录保持者。

三、日本选手羽生结弦

花滑比赛非常好。有人把花样滑冰比赛称为“空中陀螺大战”。简单来说，花滑比赛分数的一个维度就是圈数比谁跳起来在空中转的圈数多。比赛中，每次运动员在空中旋转，冰落下后观众都会鼓掌。运动员当场在空中转了多少圈也很抢眼。据记者亲身测试，为了统计运动员转了多少圈，手机录下的画面还得一帧一帧的拖动回放，而且不一定清晰。

四、总结

在冬奥会冰雪项目前十榜单中，一半的问题涉及冰雪运动的规则和历史沿革，另一半则集中在滑雪、滑冰、冰壶、冰球等冰雪运动的器材和场地推荐上。这意味着越来越多的中国人正在从看热闹走向边看比赛边学习，意味着越来越多的人在参与冰雪运动。在今年的社交媒体上，分享自己体验冰雪运动的照片已经被列入很多年轻人的旅行任务清单。

了解一项冬奥会项目

2022年北京冬奥会项目共分7大项，分别是滑雪、滑冰、冰球、冰壶、雪车、雪橇及冬季两项。接下来进行详细介绍。

1.滑雪

滑雪运动是运动员把滑雪板装在靴底上在雪地上进行速度、跳跃和滑降的竞赛运动。这一大项包含六个分项，分别为：高山滑雪、自由式滑雪、单板滑雪、跳台滑雪、越野滑雪、北欧两项。我国参加滑雪项目的运动员有谷爱凌、苏翊鸣等。

2.滑冰

滑冰，亦称“冰嬉”，“冰嬉”包括速度滑冰、花样滑冰以及冰上杂技等多种项目。滑冰这一大项包含三个分项，分别为：短道速滑、速度滑冰、花样滑冰。我国参加滑冰项目的运动员有武大靖、任子威、李文龙等。

3.冰球

冰球运动是以冰刀和冰球杆为工具在冰上进行的一种相互对抗的集体性竞技运动。这一大项包含两个小项。我国参加冰球项目的运动员有张梦莹、管莹莹、何欣等。

4.冰壶

冰壶又称掷冰壶，冰上溜石，是以队为单位在冰上进行的一种投掷性竞赛项目。这一大项包含三个小项。我国参加冰壶项目的运动员有韩雨、董子齐、王芮等。

5.雪车

雪车也称“有舵雪橇”，是一种集体乘坐雪车，是乘坐可操纵方向的雪橇在冰道上滑行的运动项目。这一大项包含两个分项，分别为：雪车、钢架雪车。我国参加雪车项目的运动员有闫文港、尹正等。

6.雪橇

雪橇，雪上运动项目之一。在比赛中乘坐金属制或木制的双橇滑板沿着有各种弯度的专用冰道高速滑降至终点的一种运动。雪橇这一大项包含四个小项。我国参加雪橇项目的运动员有黄叶波、彭俊越等。

7.冬季两项

冬季两项是雪上运动项目之一，由越野滑雪和射击两种特点不同的相结合的竞赛项目结合在一起进行的运动。这一大项包含十一个小项。我国参加冬季两项运动员有闫星元、张春雨等。

冬奥自由式滑雪项目

冬奥会比赛滑雪有6项，分别是高山滑雪、自由式滑雪、单板滑雪、跳台滑雪、越野滑雪及北欧两项。

1、高山滑雪

起源于北欧的阿尔卑斯地区，故又称阿尔卑斯滑雪。高山滑雪是在越野滑雪基础上逐步形成的。1907年英国创立世界上第一个高山滑雪组织——阿尔卑斯滑雪俱乐部。在1936年于德国加尔米施·帕滕基兴举办的第四届冬奥会上被列为冬奥会比赛项目。

2、自由式滑雪

起源于20世纪60年代的美国，在高山滑雪的基础上孕育发展而成。1971年美国新罕布什尔州举行世界上第一次正式的自由式滑雪比赛。在1992年于法国阿尔贝维尔举办的第十六届冬奥会上被列为比赛项目。

3、单板滑雪

起源于20世纪60年代中期的美国，其产生与冲浪运动有关。在1998年于日本长野举办的第十八届冬奥会上被列为比赛项目。项目以一块滑雪板为工具，在规定的山坡线路上快速回转滑降，或在特设的“U”型场地内凭借滑坡起跳，在空中完成各种高难度动作。

4、跳台滑雪

起源于19世纪的挪威。1860年挪威德拉门地区的两位农民在奥斯陆举行的首届全国滑雪比赛上表演了飞跃动作，后逐渐成为独立项目并得到广泛开展。在1924年于法国夏尔蒙举行的首届冬奥会上被列为比赛项目。

5、越野滑雪

起源于北欧，又称北欧滑雪，是世界运动史上最古老的运动项目之一。与跳台滑雪项目一并在1924年法国夏尔蒙举办的首届冬奥会上被列为比赛项目。项目借助滑雪用具，运用登山、滑降、转弯、滑行等基本技术，滑行于山丘雪原。

6、北欧两项

起源于北欧，北欧斯堪的纳维亚半岛地区冬季雪多，适合开展滑雪运动，但因缺乏阿尔卑斯山那样的高山使得高山滑雪不够普及，而要求滑得快的越野滑雪和跳得远的跳台滑雪却得到较好的开展。

为什么仰视冰橇叫做骨架雪车

仰式冰橇类似今天这种俯卧式的雪橇姿势因为这种雪橇的造形类似人体的骨架，所以叫骨架雪车。

俯式冰橇又称为骨架雪车，是一项以雪橇为比赛工具的冬运动项目。因为这种雪橇的造形类似人体的骨架，也称骨架雪车。

仰式冰橇项目

骨架雪车，又称“俯式冰橇”，在2002年美国盐湖城冬奥会上被列为正式比赛项目。比赛出发时，运动员将一侧钢刃放置于冰槽沟内，信号灯亮起30秒内完成出发动作。中途允许运动员掉落雪车，但在通过终点时，选手必须在雪车上才算完成比赛，最终根据4轮比赛总用时决出名次。

骨架雪车的车体上装有把手，供运动员出发时推动雪车使用，利于运动员将身体稳定在车体内。车体前后装有缓冲器。规则对车身和运动员体重都有要求，男子比赛中，选手与车重量相加不得超过115公斤，女子比赛则不能超过92公斤。

北京2022年冬奥会钢架雪车项目共设男女两个小项，将在延庆赛区的国家雪车雪橇中心产生2枚金牌。

雪车自动器安装在哪个位置

雪车自动器安装在雪车尾部。雪车装有把手，雪车底部有两组独立的滑行钢刃，舵手通过雪车内两个把手控制的滑轮系统驾驶雪车，制动器安装在雪车尾部。规则对车身和运动员体重都有要求，重量不足可以为车体配重，出发前，雪车的橇刃进入槽沟，确保车体不会侧向打滑。

雪车车体的构造

雪车车体由钢铁和玻璃纤维或碳纤维等高科技材料制成，设计成符合空气动力学的车身复合体，制动器安装在雪车尾部。规则对车身和运动员体重都有要求，重量不足可以为车体配重，出发前，雪车的橇刃进入槽沟，确保车体不会侧向打滑。

雪车也称“有舵雪橇”，是乘坐可操纵方向的雪橇在冰道上滑行的运动项目。北京2022年冬奥会雪车项目分为男子双人、女子单人、女子双人、男子四人，女子单人雪车是北京2022年冬奥会新增比赛小项。

哪里可以看冬奥会回放?

央视频app，咪咕视频，快手app，腾讯视频看冬奥会回放。

1，第24届冬季奥林匹克运动会，即2022年北京冬季奥运会，是由中国举办的国际性奥林匹克赛事，于2022年2月4日开幕，2月20日闭幕。2022年北京冬季奥运会共设7个大项，15个分项，109个小项。北京市的北京赛区承办所有的冰上项目，北京市的延庆赛区承办雪车、雪橇及高山滑雪项目，河北省的张家口赛区承办除雪车，雪橇及高山滑雪之外的所有雪上项目。

2，相聚五环旗下，相约长城内外。这场新冠肺炎疫情后首次如期举办的全球综合性体育盛会，淋漓尽致地展现了一个负责任大国的力量，担当和风范。

3，我们坚持冬奥筹办与疫情防控两手抓，面对复杂的形势，繁重的任务，紧迫的时间，高效地完成了各项筹办工作，确保盛会如期开幕，在世界范围内赢得广泛赞誉，再一次体现了党的领导和举国体制，集中力量办大事的制度优势，这是“中国之治”在冬奥舞台上的特别注脚。

4，相知无远近，万里尚为邻。今天，约90个国家和地区的近3000名冰雪英豪共赴冰雪之约，共度人生的巅峰时刻。面对世纪疫情，这不仅是对“更快，更高，更强——更团结”奥林匹克格言的扎实践行，也是对人类坚韧，顽强，团结之意志和精神的生动诠释。

5，北京冬奥会将奏响和平，友谊，进步的时代强音，增进各国之间的交流，合作与互鉴，重塑疫情之下国际社会的信心，为推动构建人类命运共同体注入澎湃动力。

闫文港钢架雪车摘铜(中国代表队在2022年北京冬奥会上再获佳绩)

2022年北京冬奥会已经落下帷幕，中国代表队在本届冬奥会上再次获得了佳绩。其中，闫文港在钢架雪车比赛中摘得铜牌，成为了中国代表队的一大亮点。下面，就让我们一起来看看闫文港是如何在钢架雪车比赛中获得铜牌的吧！

钢架雪车介绍

钢架雪车是一项源于瑞士的冬季运动项目，也是冬奥会的正式比赛项目之一。该项目的比赛场地为一条长达1200米的冰道，选手需要在最短的时间内完成比赛。钢架雪车比赛的难点在于速度和控制，选手需要在高速下保持平衡，同时还要灵活应对弯道和坡度变化。

闫文港的比赛过程

闫文港是中国代表队的一名钢架雪车选手，他在比赛中表现出色，最终获得了铜牌。接下来，让我们一起来看看他的比赛过程。

比赛开始，闫文港迅速进入状态，全力以赴地冲向终点。他在比赛中克服了许多困难，如弯道、坡度等，始终保持着高速和平衡。比赛中途，闫文港还遇到了一些小失误，但他很快调整了状态，重新进入了状态，继续向前冲刺。

最后，闫文港以1分35秒的成绩获得了铜牌，成为了中国代表队的一大亮点。他的成功得益于他的勇气和毅力，也离不开他在平时的刻苦训练。

闫文港的训练方法

闫文港在平时的训练中，注重细节，不断完善自己的技术和能力。他的训练方法主要包括以下几点：

1.坚持有计划的训练。闫文港每天都会制定详细的训练计划，包括训练内容、时间和强度等，以便更好地掌握自己的训练进度。

2.注重体能训练。钢架雪车比赛需要选手具备较高的体能水平，因此闫文港在训练中注重体能训练，包括有氧运动、力量训练等，以提高自己的体能水平。

3.反复练习技术动作。钢架雪车比赛需要选手具备较高的技术水平，因此闫文港在训练中注重技术练习，反复练习各种技术动作，以提高自己的技术水平。

结尾

闫文港钢架雪车摘铜，不仅是中国代表队的一大亮点，也是他自己不懈努力的结果。他在平时的训练中，注重细节，不断完善自己的技术和能力，最终在比赛中获得了成功。相信他的成功会激励更多的人勇敢追梦，不断挑战自我，创造更加辉煌的未来！