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西班牙总理新闻发布会回放,海地总统被刺真相

2024-09-20 07:54:31

文章目录列表:

计划开放边境的时间国家信息汇总哪些国家签证有新变化2020疫情
融合共赢 智造未来——CIMT2021新闻发布会在京成功举办
2022呼和浩特疫情新闻发布会视频(2022呼和浩特疫情新闻发布会视频直播)
超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...
世界杯还有一天西班牙队主帅洛佩特吉为何被解雇?

如何看待海地总统被刺杀身亡事件?



“总统”“遇刺”“身亡”,三个关键词对于旁观者来说无疑是具有相当震撼的冲击力的。我们诧异的是:处于21世纪现代社会的今天怎么还会发生刺杀这样令人难以置信的惊人之举呢?而总统的身份无疑又为这场刺杀增添了更多的“神秘”色彩——堂堂一国总统,本应有着滴水不漏的安保措施保护着,怎么会让凶手如此轻而易举的得手呢?

2017年2月份莫伊兹宣布上台,这就比原本的就职时间整整晚了一年,所以莫伊兹认为他的任期到2022年2月份结束,但是反对他的人却不这么看,他们觉得前总统是2016年2月份下台,那莫伊兹的任期也是从2016年开始算起,今年的2月份他就得下台把位置空出来,耽误一年那是莫伊兹自己的事儿。

于是从今年2月份开始,想让他下台的人一直在努力赶他下台,莫伊兹也一直动用军警的力量死死护住他的位置,双方互相搏斗了5个月,最终以莫伊兹被刺杀收场,人都没了总统位置当然要还给别人,不过莫伊兹被刺杀的原因不是职位之争这么简单。

海地政权存在哪几个问题?

海地是个极度贫穷的国家,在极度贫穷的基础上,它还存在三个严重的问题,第一个是极其夸张的贫富分化,有人声色犬马有人吃泥饼干的那种差距;第二个是极其严重的黑帮势力犯罪,严重到首都地区的民众不得不举家外逃;第三个是岛国经常遭遇的台风、海啸和地震等自然灾害,基础设施很糟糕。

这样的国家,要是找不到一个成熟稳定且利润很高的支柱产业,谁做总统都很痛苦。政坛小学生莫伊兹最擅长种香蕉,但是这行显然利润不行,一年后的2018年海地人日子太难开始抗议让他下台,当然这种抗议不排除反对派利用了民众对现状的不满。

2019年海地议会到期,需要整个换掉议员,可是国内混乱的局面没办法换人,议会换届选举因此推迟;2020年幸运地赶上了新冠疫情,任何群体性的活动都不适合举办,议会大选就被一推再推,一直推到今年9月底。

因为没了议会,一切政策都是总统府说了算,不再经过议会那帮人的讨论盖章,效率是提高了不少,但是莫伊兹的权力也变得很大。见此情景,执着反对他好几年的那些人开始奔走相告,说莫伊兹这是要单干的节奏,群众一听这个血往脑门上冲,抗议规模越来越大,莫伊兹有限的经费和国家机器都用来控制局面维持自己的位置,顾不了别的。

政坛成了这副模样,各种黑帮势力也就更加猖獗,他们争抢地盘做非法生意当街持枪斗殴,变得像恐怖组织一样吓人,首都的治安都差得不适合居住。

其实到了这个地步,莫伊兹已经不适合做总统了,政治对手反对他,民众反对他,国家也没治理好,再纠结是2021年下台还是2022年下台已经没多大意义,早点放弃幻想回去做他的企业家也挺好的,在生命面前还有什么是大事呢?

莫伊兹可能被刺杀原因?

在莫伊兹遇害的前两天,他刚刚宣布亨利担任国家总理,取代现任总理约瑟夫,约瑟夫和亨利还没完成工作交接,莫伊兹就出了事。事发后开新闻发布会担任临时总统的还是老总理约瑟夫,在声明里约瑟夫说了一句很关键的话:暗杀人员说的是西班牙语和英语。

要知道海地的官方语言是法语,因为它以前是法国殖民地,除了法语外民众说的最多的是克里奥尔语,这是一种由葡萄牙语、英语、法语和非洲语言混合后简化的语言。约瑟夫特意强调刺客说的是西班牙语和英语,这就把凶手指向了海地以外的地方,暗示这些人是外来势力或者雇佣军,给全球观众们制造了一点遐想空间。

作为海地政坛的核心人物,约瑟夫得到的情报应该不止他在发布会上说的那些,但是多余的信息他心照不宣地闭口不谈,不指控任何一方,或许也是不想给自己惹上麻烦,但他未必不知道事情是谁做的。

如果莫伊兹被选下去或者任期到了自己离开,这是符合制度的合理方式;如果莫伊兹因为舞弊被法庭赶下台,这是符合法律的合法方式;但是他最后被人派出杀手在卧室里击毙,以失去性命的方式下台,这是一种最野蛮落后的特殊方式,说明这个国家还处在政治野蛮的时代。

7月7号凌晨1点,莫伊兹在自己家里身中12枪,从头到脚都有弹孔,华佗在世也挽救不了。当发烫的子弹一颗一颗进入身体的时候,不知道莫伊兹有没有后悔,如果几年前不参加总统竞选而是继续做企业家,那么过去的几年也不至于那么艰难,生命也不至于在53岁就走到头,太多太多的遗憾都没有时间想一遍,视线就已经模糊不清。

针对此次的刺杀事件,与缉拿凶手、查明原因相比,海地政府更重要的应当是反省自身的体制究竟该如何求变才能摆脱治理困境。“变者,天下之公理也。”落后的国家要想进步就必须敢于挑战以往僵化的国家体制。海地矛盾的历史需要我们引以为戒。须知国家的落后并不可怕,思维的僵化才是致命所在。凡一切阻碍社会进步的落后因素,必须大刀阔斧的革新为先!

计划开放边境的时间国家信息汇总哪些国家签证有新变化2020疫情

6月,世界各国也都不得不在防控的同时要在意国民生活,是时候恢复正常的生活秩序了。不少国家也陆续对着媒体宣布开放边界,具体的时间,一起来了解,还有部分国家的出镜旅游恢复。

国陆续宣布了计划开放边境的时间

下图可供参考。

出入境政策松动的国家和地区

希腊:

当地时间7月1日起,希腊正式进入“终极解封”模式。正常情况下,欧盟区所有永久居民可自由进出希腊。拥有希腊永久居留证的第三国国民也将允许入境,第三国国民包括欧洲公民的家庭成员、卫生工作者和研究人员、老年人陪护、边境雇员、农业部门季节性工人以及运输部门雇用的人员,包括海军、外交人员、国际组织人员、军事人员、人道主义援助人员入境不受限。此外,因家庭原因出行人员、学生、高技能工人,如果其工作有利于国民经济,且不能推迟或远程操作,也允许出入境希腊。

越南:

7月1日起,越南政府将对80个国家/地区公民实行电子签证,部分国际口岸接受电子签证持有者入境。

马尔代夫:计划在7月起重新开放边境。另据报道,从6月1日起,乘坐游艇或私人飞机抵达马尔代夫的旅客就可以重新进入马尔代夫,商业航班则从7月1日起重新开始。

丹麦:

允许澳大利亚、加拿大、日本、新西兰、韩国和泰国的游客有条件入境。

日本:

日本政府在对新西兰等四国开放边境后,计划对更多的新冠病毒感染水平较低国家人员开放入境。第二批将包括中国和韩国,商务人士将是最早获准入境,然后是留学生等群体,游客则将是最后一批。

出入境政策收紧国家和地区

加拿大:

加拿大边境限制政策将延长至少一个月,这意味着未来一个月,只有加拿大公民、永久居民和获得豁免的旅行者才能进入加拿大。加拿大最初于3月16日实施了旅行限制,而旅行限制于6月30日到期。据CIC

News的消息,加拿大边境服务局(CBSA)确认,旅行限制将一直保持到至少7月31日。CBSA将继续仅出于必要原因才允许旅客入境加拿大。此外,直系亲属可以进入加拿大。

出镜旅游恢复国家部分

希腊6月15日起允许外国游客入境

希腊旅游部门表示,从6月15日起,希腊将根据流行病学评判标准,允许来自包括中国在内的部分国家的游客入境。

起初的这个阶段,先允许来自19个国家的公民入境:塞浦路斯、以色列、中国、日本、澳大利亚、挪威、丹麦、奥地利、保加利亚、塞尔维亚、罗马尼亚、阿尔巴尼亚、北马其顿、波黑、克罗地亚、波兰、匈牙利、斯洛伐克和捷克。

冰岛游客入境无须进行隔离

冰岛总理雅各布斯多蒂尔日前宣布,6月15日前,游客抵达冰岛无须进行隔离,只要检测结果呈阴性即可。

另外,6月15日以后访问冰岛,旅客需要在抵达该国的凯夫拉维克国际机场时进行新冠病毒检测,并且所有访客都必须安装Rakning

C-19传染追踪应用程序。

格鲁吉亚:7月1日起向游客重新开放

格鲁吉亚将自6月15日起恢复境内旅游,自7月1日起重新对外国游客开放。为此,格鲁吉亚计划逐步恢复陆路及空中交通,并将与邻国及对赴格旅游感兴趣的国家共同建立“安全走廊”。

西班牙7月1日起恢复接待外国游客

近日,西班牙总理佩德罗·桑切斯表示,该国将从7月开始恢复接待外国游客。桑切斯在马德里举行的新闻发布会上说:“从7月开始,符合安全条件的情况下,恢复外国游客入境。外国游客现在可以做赴西班牙旅游的计划了”。

融合共赢 智造未来——CIMT2021新闻发布会在京成功举办

中国机床工具工业协会常务副理事长毛予锋、秘书长王黎明、执行副理事长郭长城、监事长王旭,以及中国国际展览中心集团公司总裁贺彩龙等主承办方领导出席会议。发布会由郭长城主持。

中国国际机床展览会(CIMT)从1989年创办至今,已走过32年的发展历程,成功举办了16届,CIMT得到了境内外展团、展商、相关合作伙伴,以及广大新闻媒体的大力支持,在全球四大国际机床展中,品牌地位和行业影响力不断提升。

CIMT2021将于2021年4月12至17日在北京中国国际展览中心(新馆)举办,本届展会的主题是“ 融合共赢 智造未来 ”。这一主题准确、鲜明地反映了我国机床工具产品市场和产业发展的时代特征,昭示着行业未来的发展趋势。

作为后疫情时期首个召开的世界机床工具名展,CIMT2021不仅是展示世界先进制造技术和机床工具产品的盛会,也是推动中外技术交流与商贸合作的重要平台,更是贴近了解中国这一最大机床工具消费市场需求变化的最佳窗口,该展会的成功召开必将再次吸引全球目光。

毛予锋常务副理事长在致辞中简要介绍了2020年中国机床工具行业运行情况以及全国两会释放的政策利好信息。2020年中国机床工具消费市场呈现大幅低开、持续恢复等特点。全年金属加工机床消费总额213.1亿美元,同比下降4.5%;生产总额193.6亿美元,同比下降0.7%;出口总额40.2亿美元,同比下降8.6%;进口总额59.7亿美元,同比下降18.1%。

政府工作报告指出,2021年重点工作之一是促进 科技 创新与实体经济深度融合,更好发挥创新驱动发展作用。在具体举措中,用税收优惠机制激励企业加大研发投入,延续执行研发费用加计扣除75%的政策,同时将制造业企业加计扣除比例提高到100%,传递了政策面实施制造业降本减负行动的决心。2021年,制造业将迎来新的发展机遇期。

王黎明秘书长作了CIMT2021筹备工作的新闻发布,CIMT2021将使用北京?中国国际展览中心(新馆)全部8个室内展馆(E1、E2、E3、E4、W1、W2、W3、W4),以及4个临时展馆(E5、E6、E7、E8),展出总面积达13.5万平方米。截至目前,共有来自27个国家和地区的1500多家机床工具行业制造商参展。

其中,捷克、法国、德国、印度、意大利、日本、西班牙、韩国、瑞士、英国、美国、中国台湾地区和中国香港地区等13个国家和地区的机床协会和贸促机构将组团参展。由于提前与各展团沟通了防疫状态下的展团组织工作预案,使得各展团顺利参展,与往届相比没有变化。全球范围内的知名机床工具制造商将携其最新技术和产品悉数到场。

为最大程度地确保展商和观众的参展与观展效果,集中展示行业热点产品和技术,展会主办方将在往届的基础上,继续沿用国家展团与展品分类相结合,境内外展区交叉分布的方式。

同时,设立成形和激光加工机床、工业机器人与自动化等专业展区,在这些区域内境内外展商混合布展,同台竞技。此外,还设立中国机床工具行业工业互联网专题展区、数控机床专项成果展区、院校之窗展区,以此展示行业在工业互联领域的最新技术发展情况,介绍和推广现有高端领域的技术研发成果,同时加强和促进机床行业产学研用各方的交流与合作。

同时,展会主办方还将积极尝试办展新模式,开通CIMT2021中国国际机床展览会 线上展会,与线下实体展会形成有效互动 。参展商可以在 线上展会 平台上通过图文、视频、3D、VR等多种形式展示企业实力和最新产品;通过直播营销,丰富企业宣传和展示手段;通过图文互动,即时沟通,进行网上一对一洽谈和技术交流;通过打造虚拟展馆,实体展会、展品实景复刻再现,营造和延续实体展现场氛围。

另外客户和观众也可以在线上展会上提前和延后浏览了解实体展会上的展商和展品,预先制定参观路线,寻找及收藏感兴趣的展商和展品,为实体展作 展前预热,展中互动,展后继续洽谈沟通

展会期间,主办方将围绕展会主题组织丰富多彩的行业活动,主要包括:2021机床制造业CEO国际论坛、中国机床工具行业工业互联网平台展示活动、 数控机床互联通讯协议标准(NC-Link)应用成果展示、 重点领域国产数控机床应用座谈会、先进会员(十佳)表彰、数控机床专项成果展、2021年海外机床协会驻华代表处及在华外资企业***联席会、国际化经营座谈会、“院校之窗”专题展区展示、机床与轴承技术发展对接会,以及各类技术交流讲座等。这些活动将最大限度地提升观众的观展体验。

中国机床工具工业协会传媒部

2021年3月18日

2022呼和浩特疫情新闻发布会视频(2022呼和浩特疫情新闻发布会视频直播)

预计每日上午10:00或者下午16:00,内蒙古呼和浩特市举行疫情防控新闻发布会,通报疫情防控最新情况,并回答记-者提问。

呼和浩特疫情新闻发布会直播回放视频

直播回放视频观看入口:呼和浩特广播电视台直播

拓展阅读

2022年10月8日,呼和浩特市疫情防控工作新闻发布会通报,10月7日0至24时,呼和浩特市新增本土确诊病例226例、无症状感染者371例。截至10月7日24时,呼和浩特市现有本土确诊病例572例、本土无症状感染者1765例。截至目前,有6例确诊病例治愈出院,包括本轮疫情首例确诊病例,1例无症状感染者解除医学隔离,10月8日还将有44例患者出院。

呼和浩特市疫情防控工作新闻发布会通报,10月8日呼和浩特市继续在新城区、回民区、玉泉区、赛罕区全域,土左旗金川区域,其他旗县中高风险地区,开展重点区域核酸检测。除上述地区以外的旗县其他区域检测辖区50%的人口。

超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...

61518!

这是世卫组织14日公布的,中国以外新冠肺炎的确诊病例。不到两周,这场最初在中国爆发的疫情,便迅速蔓延至全球。

欧洲疫情的风暴中心的意大利,由此前宣布的在11个地区实施的“封城令”,范围扩至全国。而位于意大利的主要车企、供应商都紧急关闭工厂。

意大利最大车企FCA集团(菲亚特克莱斯勒)宣布,将采取暂时关停工厂等措施,以应对新冠肺炎疫情的蔓延。而著名意大利超跑品牌兰博基尼,也宣布暂时停产。

兰博基尼关闭位于意大利的工厂(图源:autoindustriya)

在颁布全国禁令时,意大利总理孔特甚至引用了英国二战首相丘吉尔的名言,称现在是意大利的“至暗时刻”。另一边,美国也失去了此前的“淡定”,在本周五宣布全国进入“紧急状态”。

覆巢之下,焉有完卵。汽车行业,作为国民经济重要的支柱产业,在这次疫情中,备受重创。而由此引发的蝴蝶效应,已经由中国汽车产业,侵蚀到全球汽车行业。

但一个有意思的现象是,随着国内疫情逐渐受到控制,车企、供应商迎来复工复产,此前遭遇致命打击的中国车市,在2020年或许有可能成为全球汽车营收的主要市场。

当前国际市场风云变幻,再次证明中国可能是世界上投资避险的最佳区域。

靠手提箱空运零部件

欧美车企们遭受重创

因欧洲疫情的疯狂蔓延,原本计划于3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展,在月初正式宣布取消。这家创办于1924年的国际车展,上一次取消还是在第二次世界大战期间。

为此,原本计划参与日内瓦车展的汽车厂商纷纷联手在3月3日进行全球直播发布新车,从线下转战线上。但直播发布会的结果并不理想,奔驰、宝马发布会更是出现“信号传输问题”而遭到网友吐槽。

2019日内瓦车展(来源:carmudi)

美国这边的疫情亦是如此。据彭博社最新消息,纽约车展组织方于周二发布消息称,受到疫情影响,一年一度的纽约车展将推迟到8月举办。

作为北美地区历史最悠久、规模最大的汽车展,纽约车展诞生于1900年,该展览每年能吸引超过100万人次参观,据官方数据,纽约车展每年为纽约市和纽约州带来超过3.3亿美元的经济效益。

“销量肯定在下降。我们每天都在一个不同的世界中醒来。”

大众汽车美国经销商委员会主席约翰·卢西亚诺在谈及这场疫情对企业造成的影响时,毫无掩饰。

根据彭博社报道,国际评级机构标准普尔指出,由于中国市场销量占比接近40%,大众汽车集团极有可能是新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商。

而在本周五,由于疫情造成一定物流问题,大众宣布旗下西雅特品牌位于西班牙巴塞罗那附近的玛托雷尔主要工厂将于下周一停产。预计停工可能持续长达六周,涉及到7000名员工。

事实上,由于疫情在全球范围内的蔓延,已经影响到了全球汽车产业的发展,许多欧美车企甚至向市场发出了预警。

戴姆勒警告称,由于新冠病毒在世界范围内蔓延,对其自身业务造成了很大风险。“不仅可能影响到各大市场的销售情况,而且生产、采购市场和供应链也可能受到波及。”

戴姆勒首席执行官康林松坦言,虽然旗下的梅赛德斯-奔驰品牌已在北京复产,但是现在还无法具体衡量疫情对戴姆勒业务的影响。

捷豹路虎则由于零部件供应目前十分紧张,欧洲工厂几乎到了停产的边缘——“我们已经在用手提箱从中国空运零件到英国,以确保有正确的零件。”

捷豹路虎首席执行官施韦德称,公司在英国的工厂最近两周暂且“安全”,但在之后几周将会面临从中国采购零件的困难,到时仍需做好停工停产的准备。

而据塔塔集团透露,从2月下旬开始,捷豹路虎布罗姆维奇工厂就已经开始为期4周的停产,而位于其附近的索利哈尔工厂将会间隙性停产到3月底。

特朗普宣布美国进入“国家紧急状态”(图源:华盛顿邮报)

此外,在美国三大汽车巨头聚集的密歇根州,也已出现了数例确诊患者。而在FCA的工厂出现确诊病例后,有报道指出该工厂并未停工,这也令后续的生产多了许多不确定性。

由于疫情的爆发,汽车行业分析师们开始纷纷降低对美国市场2020年的销量预测。摩根士丹利分析师Adam?Jonas在一份研究报告中称,由于“需求冲击”导致消费者推迟购买大件商品,预计疫情爆发将导致今年美国汽车销售下滑9%。

据悉,在3月份的第一周,美国汽车销量已经同比下降了10%。而在疫情爆发前,他曾预计美国今年销量仅下降1%-2%。

研究机构IHS?Markit甚至估计,新型冠状病毒疫情可能导致全球汽车产量减少170多万辆,这超过了大众集团在全球范围内任何一个月的产量。

开启一场“花式自救”

“现在生产基本上没什么问题。”

长城汽车徐水工厂副总李雪峰称,目前,75%的员工已经到岗,以前是双班生产,现在是单班生产模式,受疫情影响,预计3月中旬恢复100%产能。

据了解,自2月18日起,长城汽车各大整车生产基地先后复产,产能正在逐渐提升。

吉利春晓制造基地复工复产情况(图源:央视)

而在近日,央视播出的《战疫情特别报道·复工复产调研行》节目中,则报道了吉利汽车在宁波政府部门的帮助下,正在快速地复工复产。

目前,吉利在宁波的156家供应商已全面复工,产能恢复已超过85%,节后生产的新车开始交付客户。

而除长城、吉利之外,据中汽协数据显示,截止3月11日,协会密切跟踪的23家企业集团(年销量占比超过96%)复工率达到90.1%,员工返岗率77%,复产率为40%以上。其中,包括长安、奇瑞、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙、陕汽等在内的18家企业均已全部复工。

更为值得振奋的是,近日,身处疫情漩涡中心的湖北部分车企亦纷纷传出复工喜讯。

本周二,一张落款日期为3月9日的红头文件显示,武汉经济技术开发区(汉南区)新冠肺炎疫情防控指挥部已批复了东风本田和东风乘用车及其供应商复工的申请。

作为国内四大汽车产业基地之一,相关统计数据显示,2019年,湖北省生产224.75万辆汽车,在全国汽车总产量中占比接近10%。

截止2018年底,湖北省汽车制造业规模以上企业1482家,例如全球零部件巨头伟巴斯特及博世在武汉均设有工厂。

而此次疫情在给湖北汽车工业带来冲击的同时,当地零部件企业的断供,也令其他省市乃至全球部分车企受到较大波及。因此,相关产业链的及早复工复产成为重中之重。

为此,在周五举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,工信部副部长辛国斌特意强调,工信部已与湖北当地沟通,将汽车产业零部件作为优先复工的产业来支持。

而为了保证利润和销量,不至于丢掉面子,车企们更是开启了“花式自救”。

有为员工及供应商提供防疫物资助其复工的,例如神龙汽车针对复工制定了细致的方案,涉及复工员工的交通、餐饮、办公场所、防护物资、防疫检疫、应急保障等方方面面,并向每家经销商都发放了防疫物资。

有为经销商减负的,例如,上汽荣威围绕销售运营、售后服务,推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措,为经销商减压赋能。

上汽通用五菱牌口罩(图源:官微)

有跨界转产口罩的,既驰援抗疫,又完美实现复工复产,可谓双赢。例如上汽通用五菱、比亚迪、广汽等多家车企。

而比亚迪更是表示,目前其生产的口罩正在以每天30万到50万片的速度增加,目前已达到每天500万只口罩的产能,这相当于之前全国产能的1/4。

也有直接选择裁员降薪的企业。例如,上汽集团首个宣布降薪,其中上汽大通取消了部分福利,从E岗绩效工资下调17%~57%;威马汽车则取消了全员年终奖,13薪延后至6月发放。

实际上,不管是上汽集团这样的行业巨头,还是威马这样的造车新势力,都只是当前行业遇困的一个缩影。

3月12日,中汽协发布最新数据显示,今年2月,国内汽车产销分别为28.5万辆和31万辆,环比下降均为83.9%,同比分别下降79.8%和79.1%。

虽然,车企降薪的举措并不全然是受疫情影响,但疫情之下,也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇。

据了解,目前包括宝马、奥迪、特斯拉等豪车品牌,大众、福特、别克、丰田、现代等合资品牌,吉利、长安、长城等自主品牌,以及蔚来、小鹏等在内的二十余个汽车品牌均推出了与客户零接触的“云卖车”服务,来寻找“新生路”。

2020新气象

全球车企营收依靠中国市场?

“要不是这次疫情,很多人还意识不到中国在全球产业链中到底有多重要。”

以汽车产业为例,据德勤咨询公司的研究显示,目前,几乎所有世界著名的汽车零部件巨头都已在中国布局,并将其作为辐射亚洲乃至全球市场的生产中心之一。

其中,仅在湖北,就聚集了博世、德尔福、法雷奥、弗吉亚、伟世通、安波福等大批国际主流零部件企业。即使它们把产能转移到其他国家和地区的工厂,也远远无法抵消中国工厂延迟复工带来的影响。

湖北省部分重点汽车零部件供应商分布情况(图源:盖世汽车)

早在1月29日,博世集团就曾警告称,博世的供应链很依赖中国,“我们需要等待事态的发展。如果这种情况继续下去,博世的全球供应链将会中断”。

安波福日前则表示,这场疫情已导致公司营业收入减少1.5亿至2亿美元,营业利润更是减少6000万至8000万美元,远远高于预期。

近年来,中国汽车零部件企业在国际市场上不断发展壮大。来自国际贸易中心的数据显示,中国生产的零部件占比已超过日系车企的30%,韩国也接近这个数据;欧美车企对中国零部件的依赖,近20年来翻了三番,上升到20%。

虽然,在核心零部件领域方面,仍与美、日、德有所差距,但仍挤占了一大部分市场。

数据显示,2018年,我国汽车零部件行业总产值达到38455亿元,汽车零部件出口金额为551.2亿美元,占全部汽车产品出口比例的75%以上。有研究机构估计,2019年我国汽车零部件市场规模将达到4.3万亿元,出口金额有望突破600亿美元。

这也是为何即便中国零部件企业在世界排行中仅占第四,此次因疫情停工停产的情况下,却仍然制约着大多数的国际车企。也由此可见,中国市场在主流车企中占有举足轻重的地位。

有业内人士分析称,随着新冠肺炎在欧美、日韩等地的蔓延,跨国车企在这些地区的生产、销售将面临很大考验。

相比之下,中国汽车市场逐渐恢复正常,以及国家层面和各省市陆续出台的相关刺激汽车消费的政策,在下半年乃至整个2020年,汽车行业或将呈现出一种新现象:全球汽车营收将会主要依靠中国市场,中国也将会成为全球汽车产业未来发展的重要基石。

正如商务部外贸司司长李兴乾所说,疫情发生后,一些外贸企业在售订单履约难,因此部分订单产生转移,这是贸易投资领域的正常现象。正常市场机制正在逐步恢复,欢迎各国企业与中国企业开展产业链和供应链合作。

“中国始终是全球企业的投资热土。当前国际市场风云变幻,再次证明中国可能是世界上投资避险的最佳区域。”

写在最后

作为国民经济重要的支柱产业,汽车行业目前在全球范围内还未触及低谷,但按照疫情的发展趋势,欧美、日韩等国家未来几周内很可能会出现大面积的爆发,这将对全球汽车产业提出挑战。

不过,这或许也是一个信号,正如北汽集团董事长徐和谊所说:汽车行业的大拐点已经到来,当前如同钢铁业大调整时代的起步时期,钢铁行业的今天就是汽车业的明天。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

世界杯还有一天西班牙队主帅洛佩特吉为何被解雇?

12日深夜,皇家马德里官方宣布,现任西班牙队主帅洛佩特吉将在世界杯后执教球队。?

此消息一出,立刻在西班牙国家队内投下重磅炸弹。随后在13日下午,西班牙足协紧急召开了新闻发布会,宣布解雇洛佩特吉。队员拉莫斯、伊涅斯塔、席尔瓦也一同出席。?

洛佩特吉将继续执教西班牙队。?

据悉,西班牙足协主席卢比亚雷斯对洛佩特吉世界杯前“宣布离职决定”非常愤怒,他感受到教练组的背叛。?

而12日皇马公布消息时,卢比亚雷斯还在开会,会后他立刻赶到国家队驻地,本想立即解雇洛佩特吉,不过足协几位官员劝他冷静下来。?

卢比亚雷斯说:“现在不是谈论此事的最佳时刻,不过我们会采取对国家队最好的方式解决这件事,我们会负起这个责任。”?

另据西班牙《每日体育报》消息,西班牙队的非皇马国脚对洛佩特吉的决定也感到不满,毕竟他们世界杯结束后,就将直接面对他率领的皇家马德里。?

现年51岁的洛佩特吉自2016年起开始执教西班牙国家队,在俄罗斯世界杯预选赛中,洛佩特吉率领球队取得9胜1平的不败战绩,力压意大利获得G组头名。?

目前,距离西班牙队16日凌晨2时世界杯首秀VS葡萄牙仅有两天了,斗牛士军团前景突然黯淡。

来源:凤凰资讯