北京时间8月25日，F1荷兰站正赛结束。诺里斯生涯首次pole to win夺冠，终结维斯塔潘在荷兰站的三连冠。维斯塔潘、勒克莱尔位居二三，佩雷兹第6，拉塞尔第7，汉密尔顿第8，周冠宇第20。

赛前，汉密尔顿因在昨天的排位赛中阻挡佩雷兹而被罚退3位起步，阿尔本因排位赛中赛车底板违规被罚退至队尾起步，马格努森因超额更换电池及电控，被罚在维修区起步。因此，周冠宇的发车位置来到第17，诺里斯为本场的杆位。

两台迈凯伦的起步很糟糕！诺里斯掉到第2！皮亚斯特里掉到第4！维斯塔潘领跑！

发车位置对比：博塔斯、加斯利上了2个位置，里卡多、周冠宇、斯特罗尔掉了2个位置！

第5圈：前三名的差距都已经拉开至1秒以上，皮亚斯特里与勒克莱尔展开缠斗！

第9圈：塞恩斯超越阿隆索上到第8！周冠宇被此前冲出赛道的马格努森超越落到队尾！

第11圈：塞恩斯在1号弯走内线超越加斯利，目前已经上升了3个位置！

第13圈，诺里斯持续追进维斯塔潘至1秒的范围，DRS将可以被使用！

阿尔本主动求变，率先选择进站换硬胎！

第18圈：诺里斯在直道利用DRS轻松超越维斯塔潘！重新夺回领跑位置！

第19圈：周冠宇进站执行一停，2.4秒，进站速度相较赛季初提升很大！

第22圈：前三名的差距在不断被扩大，勒克莱尔已追击至皮亚斯特里身后

第24圈：维斯塔潘在TR中表示赛车的状况不是很好，他已经尽力了！

第25圈：勒克莱尔进站尝试undercut，出站后落到斯特罗尔身前！

第26圈：拉塞尔进站回应勒克莱尔的undercut，但换胎遇到了问题，3.4秒！

拉塞尔出站后被多车超越，最终落到了阿隆索的身后！

第28圈：维斯塔潘选择执行一停，出站后落到加斯利身前！

第29圈：诺里斯进站执行一停，出站后利用窗口卡在维斯塔潘身前！

第30圈：佩雷兹的一停遇到问题，好在窗口足够，出站后落到斯特罗尔身前！

第32圈：阿隆索执行一停，目前皮亚斯特里、加斯利、马格努森还未执行一停！

第34圈：皮亚斯特里执行一停！出站后落到佩雷兹身前！

第37圈：索伯在TR中告知周冠宇需进行松油滑行，周冠宇整体的圈速非常糟糕！

斯特罗尔在维修区出现超速的情况，被FIA罚时5秒！

第40圈：皮亚斯特里在1号弯走外线超越拉塞尔，成功上到第4！

五辆赛车在1号弯展开缠斗！加斯利成功上到第10，马格努森则在直道掉了4个位置！

阿尔本表示此次的缠斗非常危险，马格努森也是终于选择进站执行一停！

第45圈：博塔斯进站执行二停，塞恩斯在尝试超越佩雷兹！

第47圈：塞恩斯完成对佩雷兹的超越，佩雷兹又一次落到第7名...

第49圈：汉密尔顿利用免费的窗口执行二停，换上软胎尝试刷新最快圈！

第55圈：拉塞尔换上软胎主动求变，出站后落到队友身前！

第61圈：加斯利在1号弯外线完成对霍肯伯格的超越，地球组最好成绩！

第71圈：诺里斯与维斯塔潘的差距被扩大至20秒！这在今年是非常大的差距！

冲线！诺里斯以pole to win的方式夺冠！获得生涯第二冠！！！同时他也刷走了汉密尔顿的最快圈！

大乌龙！官方导播系统出现问题，博塔斯第二名完赛...

第1-第5：诺里斯、维斯塔潘、勒克莱尔、皮亚斯特里、塞恩斯

第6-第10：佩雷兹、拉塞尔、汉密尔顿、加斯利、阿隆索

第11-第15：霍肯伯格、斯特罗尔、里卡多、阿尔本、奥康

第16-第20：萨金特、角田裕毅、马格努森、博塔斯、周冠宇